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变压器的损耗也分好多种情况,其中最为常见的一种是介质损耗。这种损耗不同于其他的损耗,因为它直接和变压器是否能够健康运行有关系。对于磁介质损耗,主要包括两部分:一部分是磁滞损耗,另一部分是涡流损耗.磁滞损耗是因为铁芯存在“磁滞回线”,以至于感生电动势和磁化电流之间的相位差不等于90度了.我们知道,如果是90度,这个电流就是“无功”的了,现在不等于90度,相当于并联上了一个有功的电流成分.电流在变压器中流过,如果正好是介质损耗,那么发生故障的可能性就比较高了。
但是介质损耗同样也等效于并连上了一个有功的电流成分.变压器正常工作时,二次侧电流和一次测电流的主要部分所产生的磁场是抵消的.抵消后剩下的磁场大致应该等于空载时(二次电流为零时)的磁场(假设忽略电阻和漏磁).所以,我上面所说的“磁化电流”也就应该是等于变压器的空载电流了.理想的情况,空载电流应该是比电压滞后90度,是“无功”的.但是有了上述损耗,这个滞后就不够90度了.这个滞后角的余角δ同样可以代表损耗的大小.其数学关系与草头蒜兄所说的电介质损耗非常相似.大家可以关注变压器厂http://lcjyg.com了解更多的变压器知识。